Типология по территориальной ориентации

Информация » Рекреационная география » Типология по территориальной ориентации

Различие в длительности периодов свободного времени (выходные дни и отпуск) предопределяет как разнообразие соответствующих циклов занятий, так и территориальных систем, обеспечивающих их проведение, Ясно, что ТРС, обеспечивающие отдых жителей населённых пунктов в конце рабочей недели, должны располагаться вблизи этих пунктов. Системы такого типа получили название зон (или районов) пригородного или кратковременного отдыха, а системы, удовлетворяющие потребности людей в длительном отдыхе – зон (районов) длительного отдыха.

Уникальность объекта, или его встречаемость только в данной конкретной точке, в принципе может вызвать интерес человека, проживающего в любой точке нашей планеты и, следовательно, может стать предпосылкой формирования ТРС мирового значения. Специфичность объекта в масштабах страны формирует ТРС всероссийского значения.

Местоположение ТРС мирового и всероссийского значения не зависит от расстояния до мест возникновения потребностей и определяется только ценностью природного или культурного комплекса (но на посещаемости данной ТРС расстояние сказывается очень сильно). ТРС мирового и всероссийского значения должны проектироваться как территории, посещаемые, как правило, лишь во время длительного отдыха. ТРС меж агломерационного районного значения и пригородные создаются с целью посещения их во время кратковременного отдыха. Поэтому при их формировании на передний план выступает фактор транспортной доступности. ТРС международного и всероссийского значения также могут посещаться населением ближайших районов для кратковременного отдыха в конце недели.

Из сказанного вытекает принципиальная возможность типологии ТРС по их территориальной ориентации: мирового, всероссийского, меж агломерационного и городского значения.

Требования, которые предъявляют указанные типы ТРС к территории и обслуживанию, неодинаковы.

Еще по теме:

Промышленность
Топливно-энергетический комплекс. До середины 1960-х гг. главным видом топлива был торф, Белоруссию даже называли «торфяным Донбассом». После строительства трубопроводов доля торфа в ТЭБ резко сократилась (с 80 до менее 10% ныне). Добыча нефти в 1997 г. составила 1,8 млн. т; она невысокого качества ...

Транспорт Нью-Йорк
К общественному транспорту Нью-Йорка относятся метро, автобусы, канатная дорога на острове Рузвельт и паром на Статен-Айленд. В отличие от других крупных городов США, общественный транспорт самый популярный способ передвижения. Так, в 2005 году 54,6 % жителей Нью-Йорка добирались до работы, использ ...

Архитектура города
Нью-Йорк — город сравнительно молодой (ему менее 400 лет), и его планировка не отягощена многовековыми наслоениями исторических и архитектурных эпох. Первые два века его истории оставили свой след лишь на южной оконечности Манхэттена, примерно на площади, соответствующей нынешнему Финансовому округ ...