Типология по территориальной ориентации

Информация » Рекреационная география » Типология по территориальной ориентации

Различие в длительности периодов свободного времени (выходные дни и отпуск) предопределяет как разнообразие соответствующих циклов занятий, так и территориальных систем, обеспечивающих их проведение, Ясно, что ТРС, обеспечивающие отдых жителей населённых пунктов в конце рабочей недели, должны располагаться вблизи этих пунктов. Системы такого типа получили название зон (или районов) пригородного или кратковременного отдыха, а системы, удовлетворяющие потребности людей в длительном отдыхе – зон (районов) длительного отдыха.

Уникальность объекта, или его встречаемость только в данной конкретной точке, в принципе может вызвать интерес человека, проживающего в любой точке нашей планеты и, следовательно, может стать предпосылкой формирования ТРС мирового значения. Специфичность объекта в масштабах страны формирует ТРС всероссийского значения.

Местоположение ТРС мирового и всероссийского значения не зависит от расстояния до мест возникновения потребностей и определяется только ценностью природного или культурного комплекса (но на посещаемости данной ТРС расстояние сказывается очень сильно). ТРС мирового и всероссийского значения должны проектироваться как территории, посещаемые, как правило, лишь во время длительного отдыха. ТРС меж агломерационного районного значения и пригородные создаются с целью посещения их во время кратковременного отдыха. Поэтому при их формировании на передний план выступает фактор транспортной доступности. ТРС международного и всероссийского значения также могут посещаться населением ближайших районов для кратковременного отдыха в конце недели.

Из сказанного вытекает принципиальная возможность типологии ТРС по их территориальной ориентации: мирового, всероссийского, меж агломерационного и городского значения.

Требования, которые предъявляют указанные типы ТРС к территории и обслуживанию, неодинаковы.

Еще по теме:

Транспорт
Воздушные перевозки, в связи с относительно небольшими размерами страны и низким уровнем жизни, достаточно мало распространены. Аэропорты (всего их 26) обслуживают, в основном, международные рейсы. Аэропорт Бухарест-Отопень расположен примерно в 15 км. от столицы. Связь с городом обеспечивается сов ...

Экологические проблемы добычи и использования угля
Основной экологической проблемой при увеличении добычи угля является ухудшение среды обитания человека. Происходит изменение ландшафтов, получают развитие связанные с этим процессы эрозии; нарушение почвенного покрова; загрязнение воздушного бассейна; загрязнение воды; обеднение биологического разн ...

Направления структурных преобразований
Главными задачами структурной перестройки в Восточной Сибири являются: I) восстановление значения топливной, а также химической и нефтехимической промышленности в качестве важнейших звеньев региональной специализации как имеющих для этого исключительно благоприятные предпосылки; 2) укрепление специ ...