Тарифы (ценовая политика)
Страница 1

Информация » Регионально-экономический анализ автотранспортного предприятия » Тарифы (ценовая политика)

Денежным выражением стоимости транспортной продукции являются тарифы. Они определяют плановую цену на транспортную продукцию и представляют собой своеобразную форму оптово-розничных цен. Тарифы на грузовые перевозки относятся к системе оптовых цен, потому что расчеты производятся между транспортными предприятиями и грузовладельцами.

В данный момент на рынке грузовых перевозок применяют свободные тарифы. Тарифы должны определяться с учетом конъектуры рынка и с учетом себестоимости перевозок.

Размер тарифов не остается стабильным и неизменным. С течением времени, как правило, тарифные системы пересматриваются.

Тарифы на предприятии строятся по тем же принципам и методам, что и на продукцию других отраслей материального производства, т.е. отражать общественно необходимые затраты труда, обеспечивать возмещение издержек производства и обращения, а также создать прибыль транспортному предприятию.

В основе построения автомобильных тарифов на предприятии ЗАО «Иркутскэнерготранс» заложены следующие принципы:

1. Тарифы рассчитываются для каждой конкретной марки подвижного состава, исходя из условий его эффективного использования и экономически обоснованных затрат на перевозки;

2. Тарифы дифференцируются по классам грузов. Это дает возможность компенсировать недоиспользование грузоподъемности подвижного состава в зависимости от объемного веса груза.

3. Тарифы строятся из расчета платы за 1 т груза с по километровой разбивкой расстояний перевозок. По мере увеличения расстояния перевозки тарифная плата возрастает, а тарифная ставка за 1 т км снижается.

Также на предприятии устанавливаются повременные тарифы. Уровень повременных тарифов установлен таким образом, чтобы использование автомобилем с повременной оплатой обходилось значительно дороже, чем с оплатой по тарифам за 1 т.

4. Устанавливаются надбавки за пользование специализированным подвижным составом, за исключением автомобилей-самосвалов.

5. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ устанавливается плата за одну тонну-операцию дифференцировано по видам груза.

В калькуляцию стоимости услуг одного машино-часа транспорта входят следующие затраты: амортизация, затраты на ТО ТР (в том числе оплата груда ремонтных рабочих), оплата труда водителей, затраты на топливо, смазочные материалы, накладные расходы.

Таблица 8.1 – Тарифы на услуги грузового транспорта

Тип ТС

Грузоподъемность

Цена за 1 час

Цена за 1 км

Мин. заказ

Самосвалы

До 5 тн

280

8

2

От 5 до 10 тн

300

10

2

От 10 до 16 тн

400

13

2

Бортовые

До 3 тн

200

8

2

От 3 до 8 тн

230

10

2

От 8 до 10 тн

290

10

2

Седельные тягачи

С нагрузкой 8 тн

350

12

2

С нагрузкой 12 тн

400

12

2

Страницы: 1 2 3

Еще по теме:

Открытие Америки
Открытие Америки связано с именем Христофора Колумба – самого знаменитого первооткрывателя в мире. Он родился в Генуе в 1451 г., а первое свое плавание совершил в Восточное Средиземноморье в 1474-1475 гг., затем он плавал в Португалию и Англию. 1479-1481 гг. он провел на острове Порто-Санто, где же ...

Литература
Широко известен в Бельгии Жорж Сименон, который стал известен всему миру, благодаря своему персонажу – комиссару Мегрэ. Естественно, Жорж Сименон является непревзойденным мастером детективного жанра. Квалификация бельгийских писателей крайне высока, да и как не быть ей высокой, когда вокруг один сп ...

Местные ветры
Под местными ветрами понимают ветры, характерные только для определенных географических районов. Происхождение их различно. Во-первых, местные ветры могут быть проявлением местных циркуляции, независимых от общей циркуляции атмосферы, налагающихся на нее. Таковы, например, бризы по берегам морей и ...

Навигация

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.georoot.ru