ЗаключениеСтраница 2
Информация » Мировое авиастроение » Заключение
[44] «Ukrainian Market – Обзор украинского рынка» №5 (45), 2002, стр. 65
[45] «Ukrainian Market – Обзор украинского рынка» №7 (47), 2002, стр. 9
[46]«Ukrainian Market – Обзор украинского рынка» №5 (45), 2002, стр. 67
Еще по теме:
Потребности региона в трубопроводном транспорте
В Иркутской области этот вид транспорта представлен нефтепроводом Западная Сибирь – Ангарск. Он обеспечивает непрерывную работу Ангарского Нефтехимического завода. Введен в эксплуатацию нефтепровод Ангарск – Зима (250 км), который снабжает этиленом Саянскхимпром. В перспективе в Иркутской области б ...
Отечественный и зарубежный опыт оценки миграционных процессов
Как было указано выше, миграция может иметь неоднозначные, а подчас непрогнозируемые экономические и социальные последствия для страны в целом и для каждого её региона в частности. Они способны дифференцированно проявляться в различных сферах - региональной, структурно-отраслевой, социально-демогра ...
Прорыв АвтоКрАЗа
Национальная программа развития автостроения - плод коллективного труда. Однако авторские права на главу "Грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы" кременчугские автозаводцы не уступят никому. Для них идея украинского грузовика обернулась верой в то, что объединение "АвтоКрАЗ" ...