История промышленности Красноярского края

Информация » История промышленности Красноярского края

Красноярский край является одной из наиболее обеспеченных природными ресурсами территорий России. Природные запасы края являются основой инвестиционной привлекательности региона и базой последующего его развития. К важнейшим природным богатствам края относятся нефть, газ, хвойные леса, полиметаллические руды, железная руда, каменный уголь, золото и редкие металлы.

По запасам полезных ископаемых, Красноярский край, бесспорно, занимает одно из первых мест в России. Валовая потенциальная ценность балансовых запасов полезных ископаемых в крае в средних ценах свободного рынка 1996 г. превышает 2,3 трлн. долл. США. Около 50% стоимости приходится на топливно-энергетические ресурсы, 7,8% - на черные и цветные металлы, 5,3% - на редкие и благородные металлы и 1,1% - на металлорудные ископаемые. Основную ценность среди редких и благородных металлов представляют платиноиды (94,5%) и золото (5,5%).

Особенности Красноярского края во многом определили и особенности развития его промышленности. На современном этапе наш край – один из промышленных лидеров России. Однако так было далеко не всегда. По сути, подлинно промышленное развитие Красноярья началось лишь в годы Великой Отечественной войны.

Тема «история промышленности Красноярского края» представляет собой особый интерес, прежде всего, потому, что ее изучение позволяет правильно понять современное состояние, особенности и проблемы промышленности региона. А также потому, что как это ни удивительно, но данная тема остается мало изученной.

• Развитие промышленности Красноярского края в 1950 – 1980-х гг.
• Промышленность края в 1990-е гг.
• Промышленность края на современном этапе.
• Заключение

Еще по теме:

Транспорт
Эффективная транспортная система – решающий фактор благосостояния Канады. Вся ее южная часть объединена системой железных дорог, шоссе и авиалинии, в северной части Канады автомобильных дорог очень мало, так как большинство населения проживает в ее южной части. Самой длинной магистралью связывающей ...

Эмпирическое исследование особенностей реализации программы и характеристик ее участников
Материалы таблицы, созданной на основе анализа данных 3-ей главы, а также обозначенные изначально задачи исследования обуславливают необходимость осуществления практической части дипломной работы, направленной на оценку особенностей реализации программы и выявление позиции ее участников. ...

Природно-географические факторы формирования территориальных объединений
Территориальное устройство любой страны, с одной стороны, носит искусственный характер, в том смысле, что оно проведено людьми (властными элитами) и неизбежно имеет отпечаток субъективной воли. Но, с другой стороны, оно всегда имеет и какие-то объективные основания, которые можно объединить в неско ...