Промышленность и экономика ФранцииСтраница 1
Информация » Промышленность и экономика Франции
Франция использовала важную промышленность - горнодобывающую, производящую уголь, соль, железо, уран и калий. Угольная промышленность в 2005 году была окончательно остановлена: большинство шахт в настоящее время прекратило свою работу. В настоящее время существует проблема управления этим преобразованием: согласно налоговым отчетам, добывающие организации на 30 % беднее, чем другие.
С другой стороны во Франции есть разнообразные обрабатывающие отрасли промышленности: самый важный сектор - станки и транспортный материал (автомобили), за которыми следуют продовольственные товары в связи с обширным сельскохозяйственным производством. В 1999 году промышленная деятельность получила прибыль от снижения евро и роста продаж посреднических товаров и оборудования. Динамизм и высокая конкурентоспособность воздухоплавательной, автомобильной и пищевой промышленности способствовали избытку торгового баланса.
В период с апреля 2000 года по апрель 2001 года группа Эр-Франс взяла 4500 новых людей, число, эквивалентное 7 % от их общей численности персонала. Последствие 35-часовой рабочей недели снизило рост деятельности компании, норма создания самолетов свыше 80 %. Для аэробусов был превосходный 2000 год, с общей продажей 496 самолетов и 50 заказов на A 380. А 2001 год был результатным по созданию больших самолетов. Продавцам удалось продать 50 аэробусов меньше чем за 6 месяцев первым шести клиентам.
Бум в экономике позволил в полной мере извлечь выгоду в строительстве и автомобильной промышленности: за первые шесть месяцев 2000 года во Франции было продано 2,3 миллиона автомобилей, что явилось новым рекордом. В строительстве и общественных работах вакансии увеличились на 32 %, сектор получал прибыль в предвыборный период (муниципальные выборы в 2001 году), который всегда важен в общественных работах. Все действия в этой сфере привели к ощутимому росту. Жилью помогли амортизация пособия, низкие процентные ставки, улучшение ситуации занятости и нагнавшее явление.
Обновление работ прибыльно из-за снижения НДС. Производство в текстильных и швейных промышленностях снизилось. Избыток и переселения продолжаются. Крупномасштабное распределение групп пострадали меньше, с сильным потребительским спросом, они диверсифицируют свои дополнительные источники для получения более выгодных цен. В больших супермаркетах также зафиксировано увеличение, главным образом благодаря продажам не пищевых продуктов. Большие магазины были главными бенефициариями в возвращении к состоянию процветания. Популярные магазины увеличиваются, им удалось понизить низкое качество товары от их деятельности.
Важным стимулятором экономического подъема служит увеличение оборотного капитала и складских запасов сырья и оборудования на французских предприятиях. Закупки французскими предприятиями, осуществляемые с этой целью за границей, ведут к приросту объема импорта (почти на 7% за 1997 г.) и одновременно создают задел для значительного увеличения производства в короткий срок. Именно последним обстоятельством объясняется годовой рост на 20% импорта машин и оборудования.
В настоящее время загрузка производственных мощностей и оборудования на французских предприятиях является предельной и достигает 85%, что требует их резкой модернизации и соответственно увеличения производственных инвестиций. Но в 1997 г. они едва выросли на 1,8%, хотя средств на это у предприятий более чем достаточно. О чем свидетельствует норма самофинансирования предприятий (отношение их валовых накоплений к объему валовых инвестиций в основной капитал), которая в 1997 г. превысила 113%.
Еще по теме:
Автомобильная промышленность
В Южной Корее автомобильная промышленность составляет 9,4 % всего объёма добавленной стоимости, 8,3 % всего экспорта и обеспечивает занятость 7,4 % всей рабочей силы страны. Начало производству было положено в начале 1960-х годов, когда был принят первый пятилетний экономический план. С тех пор южн ...
Виды миграции
миграция население хабаровский Миграционные потоки классифицируют по разным признакам. Например, по причинам (экономические, культурные, семейный и др.), по срокам (временные, окончательные, сезонные), по направлениям (внешние, внутренние), по составу мигрантов (учёные, рабочие и др.), по степени г ...
Возрастная и половая структура населения
— 0-14 лет: 16,9 % — 15-64 лет: 65,7 % — 65 лет и старше: 17,4 % Средний возраст населения: Общий показатель: 50.0 лет Мужчины: 39.6 лет Женщины: 42.1 лет (показатели за 2006 г.) Рост численности населения: Численность населения с 2005 г. по 2006 г. выросла на 0,13 %. Коэффициент рождаемости: 10,38 ...