Центральный район. Московская железная дорога
Информация » Центральный район. Московская железная дорога
В современных условиях, когда чрезвычайно значимыми для развития экономики и хозяйства отдельных регионов становятся межрегиональные хозяйственные связи, а эффективность производства обусловливается уровнем специализации и кооперации, едва ли ни наиболее важным элементом экономического развития становится адекватное состояние инфраструктуры, которая включает в том числе и транспортные сети.
Сегодня нередки случаи, когда поставщики и потребители отстоят на значительные расстояния от производителя продукции, в связи с чем в организации их взаимодействия важно использование транспорта, который, будучи своеобразной кровеносной системой экономики, обеспечивает их. Железнодорожный транспорт традиционно считается одним из основных, когда речь идёт о перевозке различных грузов, поскольку интенсивно используется как во внутренних, так и в международных перевозках из-за своей дешевизны и из-за более коротких по сравнению с морским сроков доставки.
Тем не менее, сегодня для России актуально развитие железнодорожного транспорта, который во многих регионах не обеспечивает необходимой интенсивности грузоперевозок. Это касается в том числе и такого развитого в этом отношении региона, как Центральный экономический регион, где многие субъекты характеризуются недостаточной густотой железных дорог. Цель данной работы – рассмотреть особенности развития железнодорожного транспорта в Центральном экономическом районе. Для достижения поставленной цели нужно решить следующие задачи: 1) Дать общую экономико-географическую характеристику района;
1) Провести анализ транспортной системы района;
2) Рассчитать густоту железнодорожной сети района;
3) Составить карту и картосхему района.
- Особенности ЭГП Центрального района и его административно-территориальный состав
- Характеристика населения Центрального района
- Экономическая оценка природных условий и ресурсов Центрального района
- Лесные и водные ресурсы Центрального района
- Особенности энергетики Центрального района
- Отрасли специализации Центрального района
- Сельское хозяйство Центрального района
- Развитие Центрального экономического района в перспективе
- Железнодорожный транспорт
- Речной транспорт
- Автомобильный транспорт
- Трубопроводный транспорт
- Воздушный транспорт
- Расчёт густоты железнодорожной сети по областям и по району тяготения Московской железной дороги в целом
Еще по теме:
Аграрная промышленность Дании
Датское сельское хозяйство является одним из ключевых секторов экономики страны и экспорт сельскохозяйственной продукции традиционно приносит значительную долю валютных поступлений в торговом балансе Дании. Экспортируется более двух третей производимой в стране сельхозпродукции. Общая стоимость сел ...
Геологическое строение
По природным условиям Башкирию можно разделить на Западную, Горную и Башкирское Зауралье. Эти области хорошо выделяются на физической карте по характеру рельефа. Рассмотрим геологическое строение, развитие и рельеф этих трех основных областей. Западная Башкирия приурочена к восточной окраине Русско ...
История освоения и развития
Ученые считают, что коренное население Канады пришло сюда 30,000 лет назад из Азии, по существовавшему в то время перешейку, соединявшему Аляску и Сибирь. Кто-то из первых переселенцев остался на северных территориях, кто-то продолжал продвигаться на юг. Когда первые европейцы прибыли в Канаду, она ...